Vásquez Ramírez, Abbon AlexAlarcon Ccoñislla, Ahsley Ariana2026-09-292026-09-292026-07https://hdl.handle.net/20.500.14512/1739La presente tesis lleva por título “Análisis del tráfico vehicular para determinar el nivel de servicio de la Avenida Arenas y el Jirón Arequipa – Abancay, 2024”, debido a la diversidad de rubros económicos y sociales desarrollados en este tramo, se visualizó congestionamiento vehicular en determinados periodos. En respuesta a esta situación problemática, con el uso de los manuales DG-2018, VCHI-2005, HCM-2016 y el manual de dispositivos de control de tránsito, se propone soluciones con el fin de beneficiar a la comunidad usuaria. La metodología es de enfoque cuantitativo, el tipo de investigación es aplicado. El objetivo general de la tesis es analizar el tráfico vehicular y su influencia en el nivel de servicio de la Av. Arenas y el Jr. Arequipa – Abancay, 2024; con el propósito de calcular el volumen de tráfico, clasificación de la composición vehicular, horas pico y demandas proyectadas; se llevó a cabo un aforo vehicular manual de forma ininterrumpida, cubriendo las 24 horas del día durante una semana completa. Aplicando la metodología HCM-2016 (Manual de capacidad de carreteras) se estableció el nivel de servicio bajo el cual opera la vía en la actualidad en cada segmento urbano e intersecciones semaforizadas. Para el diseño de las propuestas de solución viables, se adoptaron los parámetros oficiales de la normativa peruana, específicamente los establecidos por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y el manual de dispositivos de control de tránsito.application/pdfspahttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Tráfico vehicularCongestión vehicularNivel de servicio urbanohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01