Determinación de la capacidad vial y el nivel servicio en las intersecciones hacia el óvalo el olivo y sus alternativas de mejora en la ciudad de Abancay, Apurímac 2022

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dc.contributor.advisorMaldonado Mendívil, Angel
dc.contributor.authorCandia Sánchez, Bromer
dc.date.accessioned2025-12-13T02:06:43Z
dc.date.available2025-12-13T02:06:43Z
dc.date.issued2025-05
dc.description.abstractEste estudio se centra en examinar el tránsito de vehículos, las características del diseño vial, su capacidad, y el nivel de congestión en las vías que conducen al “Óvalo el Olivo” en la ciudad de Abancay, con el objetivo de evaluar los niveles de servicio que estas intersecciones atípicas ofrecen. Para el análisis del tránsito, se realizaron conteos de vehículos en las vías de acceso al “Óvalo el Olivo” en periodos de mayor afluencia de aforo vehicular diario. Asimismo, se evaluaron las características geométricas a través del levantamiento topográfico y mediciones in situ, se registró las señales de tráfico en las aproximaciones y se estudió el funcionamiento de los ciclos semafóricos, en la región de estudio. Con la información recolectada, se calculó la capacidad utilizando la metodología HCM 2010 (Manual de Capacidad en Carreteras), se evaluaron los niveles de servicio a través de la simulación con “VISSIM 2023” y finalmente se examinó la relación entre volumen y capacidad para estudiar la congestión en las vías de acceso. Los resultados, permitieron simulaciones de diversos escenarios para mejorar los niveles de servicio, considerando cambios en la dirección de las vías de acceso, ajustes en la geometría y la optimización de los ciclos de los semáforos en el “Óvalo Olivo”. En resumen, la cantidad de vehículos excede la capacidad de las vías de acceso al “Óvalo Olivo” y, se sugiere implementar estrategias para mejorar los niveles de servicio, como ajuste de los ciclos semafóricos y redirección del tráfico de vehículos pesados.
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14512/1255
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Tecnológica de los Andes
dc.publisher.countryPE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectAproximación
dc.subjectÓvalo
dc.subjectNivel de servicio
dc.subjectCapacidad
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
dc.titleDeterminación de la capacidad vial y el nivel servicio en las intersecciones hacia el óvalo el olivo y sus alternativas de mejora en la ciudad de Abancay, Apurímac 2022
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
renati.advisor.dni06788424
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0001-9002-1910
renati.author.dni71691850
renati.discipline732016
renati.jurorCayo Baca, Holguer
renati.jurorGamarra Mota, Rubén
renati.jurorEspinoza Asto, Edwin Reynaldo
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplineIngeniería Civil
thesis.degree.grantorUniversidad Tecnológica de los Andes.Facultad de Ingeniería
thesis.degree.levelTítulo Profesional
thesis.degree.nameIngeniero Civil
thesis.degree.programRegular

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