Evaluación del tránsito de avenidas empleando método Muskingum en caudales mensuales para diseño de obras hidráulicas, Rio Vilcanota, tramo Pisac, Cusco 2024

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dc.contributor.advisorCortez Vargas, Juan Pedro Luciano
dc.contributor.authorValenzuela Aguilar, Kevin Lucio
dc.date.accessioned2026-02-16T13:14:34Z
dc.date.available2026-02-16T13:14:34Z
dc.date.issued2025-08
dc.description.abstractEl presente estudio tiene como objetivo analizar el tránsito de avenidas en el tramo del río Vilcanota, sector Pisac, mediante la aplicación del modelo hidrológico Muskingum. La investigación se desarrolló a partir de registros diarios de caudal y nivel de agua proporcionados por la estación hidrométrica PISAC-H-CONV-230401-F, correspondientes al mes de marzo de 2024. Se llevó a cabo un exhaustivo proceso de depuración y análisis estadístico de los datos, mediante el cual se identificaron patrones estacionales, eventos extremos y vacíos de información, que fueron abordados mediante interpolación y uso de promedios multianuales. Posteriormente, se procedió a la calibración del modelo Muskingum, ajustando los parámetros K y X a través de métodos gráficos y validación estadística. Los indicadores de ajuste confirmaron una excelente concordancia entre los hidrogramas simulados y observados. Adicionalmente, se realizó la caracterización geomorfológica del cauce mediante el uso de la ecuación de Manning, lo que permitió estimar el ancho, la profundidad y otras dimensiones hidráulicas a partir de los datos observados. Finalmente, se simularon escenarios de avenidas históricas y caudales de diseño asociados a periodos de retorno, con el fin de evaluar el comportamiento del cauce ante eventos extremos y sustentar criterios técnicos para el diseño de obras hidráulicas. Los resultados evidencian que el modelo Muskingum, complementado con información geométrica real y herramientas de análisis estadístico, constituye una herramienta eficaz para la gestión del riesgo hídrico y el diseño de soluciones hidráulicas en contextos andinos.
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14512/1408
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Tecnológica de los Andes
dc.publisher.countryPE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectTránsito de Avenidas,
dc.subjectModelo Muskingum
dc.subjectHidrología
dc.subjectCaudal
dc.subjectCalibración
dc.subjectRío Vilcanota
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
dc.titleEvaluación del tránsito de avenidas empleando método Muskingum en caudales mensuales para diseño de obras hidráulicas, Rio Vilcanota, tramo Pisac, Cusco 2024
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
renati.advisor.dni47008193
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0001-9040-4057
renati.author.dni46968918
renati.discipline732016
renati.jurorLaime Calvo, Edixon
renati.jurorChávarry Morvelí, Daniel
renati.jurorSalluca Rodríguez, Marlon Javier
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplineIngeniería Civil
thesis.degree.grantorUniversidad Tecnológica de los Andes.Facultad de Ingeniería
thesis.degree.levelTítulo Profesional
thesis.degree.nameIngeniero Civil
thesis.degree.programRegular

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