Escuela Profesional de Ingeniería Civil

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Análisis comparativo entre metodología BIM y método tradicional, implementando gestión de tiempo y costos en la Institución Educativa Ricardo Palma del distrito de Tate, Ica, 2023
(Universidad Tecnológica de los Andes, 2026-12) Marca Quispe, Yimi Jesus; Soto Palomino, Wilfredo
La presente tesis tuvo como finalidad comparar el desempeño de la metodología BIM (Building Information Modeling) frente al enfoque constructivo tradicional en la gestión del tiempo y los costos del proyecto de la Institución Educativa Ricardo Palma, ubicada en el distrito de Tate, Ica, 2023. A través de un diseño no experimental de nivel correlacional, se analizaron cronogramas, metrados, modificaciones contractuales y ampliaciones de plazo en ambas metodologías. Los resultados mostraron que el método tradicional extendió el plazo de ejecución de 300 a 415 días (38.33 %) y generó costos adicionales por S/ 554,688.98. Por el contrario, la aplicación de BIM permitió reducir el plazo a 285 días y alcanzar un presupuesto final de S/ 13,693,405.22, gracias a un único adicional y a la aplicación de un deductivo, generando un ahorro neto de S/ 743,030.59, equivalente al 5.15 %. Sin embargo, se identificó que aproximadamente el 24.76 % de los costos adicionales no pudieron evitarse debido a errores técnicos en el expediente inicial, lo cual evidenció que BIM no reemplaza la calidad del diseño de ingeniería, sino que depende de la precisión de los datos ingresados. En conclusión, BIM resulta significativamente más eficiente en la gestión integral de obras públicas, siempre que su implementación esté respaldada por una documentación técnica rigurosa desde las etapas iniciales del proyecto. Estos hallazgos respaldan su potencial como herramienta clave para modernizar la gestión de infraestructura en el Perú
Influencia de la incorporación de cactus de echinopsis pachanoI como aditivo natural para evaluar la resistencia a la compresión del concreto f´c=210 kg/cm2 en la ciudad de Abancay del año 2023
(2025-12) Orihuela Palomino, Marcelo; Soto Palomino, Wifredo
La finalidad de la presente indagación radica en establecer la capacidad resistente a compresión derivada de la incorporación del cactáceo Echinopsis pachanoi como aditivo orgánico en hormigón con f´c = 210 kg/cm², con la intención de discernir la proporción idónea: para el cemento tipo I, 2%, y para el tipo GU, 4%. En el caso del tipo IP, es 2% factible determinar un porcentaje óptimo. Este estudio se desarrolló en la urbe de Abancay, adoptando un enfoque metodológico cuantitativo para discriminar las diversas dosificaciones. Los hallazgos sobre la resistencia a compresión del hormigón suplementado con el aditivo, evaluada a los 7, 14 y 28 días, mostraron para el tipo I con 2%: 151,3 kg/cm², 192,0 kg/cm² y 211,2 kg/cm²; para el tipo IP: 131,6 kg/cm², 192,5 kg/cm² y 210,0 kg/cm²; y para el tipo GU: 154,4 kg/cm², 199,5 kg/cm² y 212,3 kg/cm². Con 4% se obtuvieron, para el tipo I: 144,2 kg/cm², 188,2 kg/cm² y 207,0 kg/cm²; para el tipo IP: 131,3 kg/cm², 186,4 kg/cm² y 209,5 kg/cm²; y para el tipo GU: 155,5 kg/cm², 207,5 kg/cm² y 213,6 kg/cm². Se constata que el 2% de cactus en tipo I incrementa la resistencia a compresión en un 0,57%, mientras que en tipo GU el 4% la eleva en un 1,71%. En tanto, en tipo IP, 2% los hallazgos fueron levemente propicios, con un aumento del 0,24%.
Evaluación estructural de pavimentos mediante Deflectometro de Impacto en la vía expresa Cusco, 2025
(Universidad Tecnológica de los Andes, 2025-12) Coaquira Quispe, Richard Daniel; Vásquez Ramírez, Abbon Alex
La tesis “Evaluación estructural de pavimentos mediante deflectómetro de impacto en la Vía Expresa Cusco 2025” aborda el problema de determinar la capacidad estructural del pavimento de la Vía Expresa Cusco ante el tránsito proyectado, contrastando la respuesta real con parámetros normativos. Objetivo principal: evaluar la capacidad estructural del pavimento mediante ensayos de deflexión y su verificación frente a umbrales nacionales e internacionales. Metodología: estudio aplicado, de nivel explicativo correlacional, con enfoque cuantitativo y diseño no experimental, transversal; se emplearon como técnicas la medición de deflexiones en campo y el análisis computacional, utilizando como instrumentos la viga Benkelman (VB) y el deflectómetro de impacto (FWD), además del software WINDEPAV y la validación con el método CONREVIAL. Resultados: en los tramos A1 (0+000 2+800 km) y B1 (2+800 5+190 km) se ejecutaron >200 ensayos; en la vía derecha se obtuvieron promedios de 13×10⁻² mm (A1) y 15×10⁻² mm (B1), muy por debajo del umbral WINDEPAV de 23×10⁻² mm; el 100 % de ensayos quedó bajo la deflexión admisible con >95 % de confiabilidad; con FWD y CONREVIAL se obtuvieron deflexiones características de 18×10⁻² mm (A1) y 21×10⁻² mm (B1), menores a los límites nacionales de 36 y 40×10⁻² mm; el ESAL proyectado fue 66.7×10⁶ (A1) y 47.1×10⁶ (B1). Conclusión: la vía exhibe holgura estructural y desempeño uniforme, apta para las cargas previstas
Análisis comparativo del curado de concreto a vapor y tradicional en las propiedades mecánicas de elementos prefabricados de cerco perimétrico, Abancay - 2024
(Universidad Tecnológica de los Andes, 2025-12) Soto Abarca, Keico Azucena; Vásquez Ramírez, Abbon Alex
La finalidad de la presente tesis fue comparar el comportamiento del concreto prefabricado curado mediante dos métodos distintos: el curado a vapor y el curado tradicional, enfocándose en las propiedades mecánicas de resistencia a compresión y resistencia a la flexión de elementos prefabricados empleados como cercos perimétricos en la ciudad de Abancay durante el año 2024. El concreto fue diseñado para una resistencia de f′=210 kg/cm², con una resistencia promedio de 294 kg/cm², considerando el factor de seguridad. La metodología empleada fue de enfoque cuantitativo, de tipo aplicada, de nivel explicativo y diseño experimental. Se desarrollaron ensayos normalizados de compresión y flexión a los 7, 14 y 28 días. La muestra estuvo compuesta por 30 a ensayo a compresión y 18 a flexión. Se utilizó estadística descriptiva y pruebas t de Student para la comparación de medias. Los resultados revelaron que el concreto curado con vapor a las 24, 48 y 72 horas desarrolla resistencias mecánicas más rápidamente que en edades tempranas de 7 días del concreto curado por inmersión, pero que el concreto curado tradicional por inmersión alcanza mayores niveles de resistencia a los 28 días. Además, se observó una menor variabilidad en los valores del curado tradicional, lo cual sugiere una mayor estabilidad estructural. En conclusión, aunque el curado a vapor permite acelerar los tiempos de producción, el curado tradicional demuestra un mejor desempeño mecánico superior a largo plazo. Por tanto, se recomienda considerar el uso de curado tradicional en elementos estructurales que demanden alta durabilidad, y resistencia
Influencia de la incorporación de polvo de hierro fundido al 17%, 20%, 23% en las propiedades físicas-mecánicas de la mezcla asfáltica en caliente - Abancay, 2025
(Universidad Tecnológica de los Andes, 2025-12) Pedraza Pampañaupa, Rusmilda; Valenzuela Hidalgo, Marilia Alessandra; Vásquez Ramírez, Abbon Alex
El principal objetivo de esta tesis fue de analizar la influencia del efecto de la incorporación de polvo de hierro fundido, en proporciones del 17 %, 20 % y 23 %, sobre las propiedades físicas y mecánicas de las mezclas asfálticas elaboradas en caliente. El polvo de hierro fundido, obtenido como residuo del corte de metales, se utilizó como aditivo, sustituyendo parcialmente al agregado fino, con el propósito de optimizar el comportamiento estructural de la mezcla. La formulación de la mezcla se llevó a cabo utilizando el método Marshall, según lo estipulado en la norma E 504 del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Se examinaron diversas propiedades como los parámetros volumétricos, la resistencia a la deformación, la resistencia a la tracción indirecta, la resistencia al daño inducido por humedad y la resistencia al desgaste, aplicando las normas técnicas vigentes. Para la recopilación de información se utilizaron fichas específicas y se realizó con una metodología de investigación descriptiva-correlacional, con un nivel explicativo y un diseño experimental. Los resultados obtenidos demostraron que las mezclas modificadas con 17 % y 20 % de polvo de hierro fundido se mantuvieron dentro de los rangos establecidos por las normativas vigentes, mostrando mejoras significativas en sus propiedades físicas y mecánicas. Por el contrario, la dosificación del 23 % no cumplió con todos los parámetros exigidos Se concluyó que el uso del polvo de hierro fundido, en proporciones adecuadas, representa una alternativa viable y sostenible para optimizar las propiedades de las mezclas asfálticas elaboradas en caliente.
Mejoramiento de la infraestructura de riego para incrementar la eficiencia de riego y aprovechamiento hídrico en la localidad de Atumpata – canal Huallhuayoc – Abancay – 2025
(Universidad Tecnológica de los Andes, 2025-08) Amaro Taipe, Yoel; Maldonado Mendívil, Ángel
En la región altoandina de Atumpata, Abancay, el canal Huallhuayoc presenta pérdidas significativas de agua por filtración debido a tramos sin revestir y la ausencia de estructuras de control, generando desigualdad en la distribución y baja eficiencia del riego. El objetivo principal fue evaluar el efecto del mejoramiento de la infraestructura en la eficiencia hidráulica y el aprovechamiento hídrico. Se aplicó una metodología de tipo aplicada, nivel descriptivo, enfoque cuantitativo y diseño no experimental-transversal. Se realizaron aforos con vertederos calibrados, levantamiento topográfico con GPS diferencial, análisis hidrometeorológico mediante la fórmula de Penman y entrevistas semiestructuradas a 18 usuarios. Los resultados mostraron que, en el tramo revestido (0+000 a 0+800), las pérdidas por infiltración se redujeron a 1.47 L/s, frente a 3.85 L/s en el tramo no revestido, logrando una mejora del 61.8 %. La eficiencia hidráulica aumentó de 86.86 % a 96.35 %. Además, el Índice de Equidad de Distribución subió de 43.0 % a 66.5 % y el Índice de Regulación Hidráulica mejoró de 0 % a 75 % tras incorporar estructuras de control. Se concluye que el revestimiento del canal y el reforzamiento de la infraestructura incrementan notablemente la eficiencia y el aprovechamiento del recurso hídrico, recomendando su aplicación en otros sectores similares y un plan de mantenimiento participativo. La tesis comprende seis capítulos que abordan desde el planteamiento hasta las recomendaciones finales.
Análisis de sensibilidad de la configuración de esferas y refuerzo de acero en la respuesta estructural de losas Bubbledeck mediante el método de elementos finitos, Abancay, Apurímac, 2024
(Universidad Tecnológica de los Andes, 2025-12) Burgos Patiño, Jhonatan Alvaro; Alarcon Camacho, Erick
Este estudio está enfocado en evaluar la respuesta estructural de las losas Bubbledeck por medio del método de elementos finitos (FEM) utilizando el software ABAQUS Student Edition, considerando variaciones en la configuración de esferas y refuerzo de acero. Se realizaron simulaciones numéricas y validación experimental para determinar la precisión de las simulaciones y capacidad para representar la respuesta real de losas bajo cargas. En el análisis de sensibilidad, se observó que las variaciones en la configuración de esferas y refuerzo de acero tienen un impacto significativo en la respuesta estructural, especialmente en los puntos de rotura del concreto, fluencia del refuerzo de acero y carga última, que fueron representados a través de curvas de carga-desplazamiento. Las simulaciones numéricas mostraron una buena correlación con los resultados experimentales, con diferencias mínimas durante el proceso de calibración del modelo, lo que valida la capacidad del método de elementos finitos para modelar el comportamiento de losas Bubbledeck con precisión. Además, se determinó que el software ABAQUS Student Edition y el uso del modelo de plasticidad con daño para el concreto son herramientas efectivas para hacer análisis de la capacidad de carga en losas aligeradas, permitiendo de manera óptima hacer uso de materiales sin comprometer la seguridad estructural. Se concluye que la combinación de simulaciones numéricas y ensayos experimentales ofrece un alcance para el diseño de estructuras más eficientes, seguras y económicas, destacando la importancia de continuar con la validación y calibración de modelos numéricos mediante ensayos experimentales en condiciones controladas. Este enfoque contribuye a la optimización de la ingeniería estructural.
Optimización de procesos y recursos en un proyecto educativo: Implementación de BIM 3D, 4D y 5D frente a métodos tradicionales en Apurímac, 2025.
(Universidad Tecnológica de los Andes, 2025-10) Bastidas Villcas, Jhoselin Melissa; Choque Serrano, Luy Lenig; Soto Palomino Wilfredo
De acuerdo a los recientes años de crecimiento en la industria para el sector de la construcción se han incorporado nuevos mecanismos y metodologías, estás aplicaciones vienen permitiendo una mejor optimización con respecto a los recursos económicos. Una de las más relevantes, Building information modeling o modelado de la información constructiva, la cual se viene implementando tanto en el sector público como privado. Durante el desarrollo de la presente investigación se hizo uso de la metodología BIM para un proyecto de infraestructura educativa en la región de Apurímac. Puesto que está implementación presenta sus dimensiones que se fueron aplicando en la tesis partiendo de la elaboración de los modelos 3D a nivel de detalle (LOD 400), utilizando herramientas tecnológicas como el software Revit para la obtención del modelo 4D y 5D (tiempos y costos), aplicando Presto 2025.01 y Cost It, estableciendo una vinculación automatizada para la obtención de metrados haciendo posible realizar el presupuesto y planificación de obra, generando análisis de información con un enfoque cuantitativo. En consecuencia, se concluye que según los resultados la implementación de esta metodología BIM en sus dimensiones generaron variaciones positivas hacia al control presupuestario final con una reducción de 15.33% y respecto al cronograma o tiempos equivale a una disminución de 5.18, porcentajes menores en comparación del expediente técnico de obra. El software Navisworks permitió la detección de interferencias equivaliendo con la tolerancia principal de 0.05 m y 0.01m entre las diferentes especialidades facilitando una mejor coordinación. Finalmente se deduce que la aplicación BIM permite una mejor optimización de procesos, recursos y un proceso de modelado integrado, colaborativo y preciso
Influencia de la adición parcial de policloruro de vinilo y Sikacem en las propiedades de las unidades de albañilería en muros no portantes Abancay – Apurímac 2024
(Universidad Tecnológica de los Andes, 2025-12) Rodas Guizado, Max Emilio; Soto Palomino, Wilfredo
La presente tesis analiza la influencia del policloruro de vinilo (PVC) y Sikacem en las propiedades físico-mecánicas de las unidades de albañilería en muros no portantes de Abancay, Apurímac – 2024, buscando mejorar su resistencia y sostenibilidad. Se usó un diseño experimental, con tres dosificaciones (2% de PVC + 2% de Sikacem, 4% de PVC + 2% de Sikacem y 6% de PVC + 2% de Sikacem) y una muestra patrón, evaluando de este modo su impacto en los ensayos a compresión, absorción, variación dimensional y alabeo, bajo normativas NTP 399.602 y E.070. Los ensayos demostraron que la incorporación de PVC (2%) + Sikacem (2%) aumenta significativamente la resistencia la estabilidad dimensional en un 40% en referencia a la unidad patrón, mientras que dosificaciones superiores afectan la homogeneidad del material. Del proceso estadístico se evidencia diferencias considerables para la resistencia y absorción, estableciendo un rango óptimo superiores a 20 Kg/cm2 y no mayor al 12% respectivamente, es por ende su aplicación en muros no portantes de edificaciones de baja y mediana altura. Es así que se concluye que a base de la incorporación de estos materiales presenta una opción viable para optimizar la construcción sostenible, recomendándose estudios adicionales sobre su comportamiento a largo plazo y bajo condiciones sísmicas
Efecto de las precipitaciones máximas en el nivel de peligro generado por flujos de detritos en la zona de Masupampa, distrito de Tapairihua, Aymaraes, 2024
(Universidad Tecnológica de los Andes, 2025-12) Cuipa Perez, George; Vásquez Ramírez, Abbon Alex
Durante años, los movimientos de detritos en Perú, causados por lluvias intensas en diferentes zonas, han provocado deslizamientos, daños a infraestructuras y pérdida de vidas humanas, afectando la salud y generando daños económicos en todo el territorio peruano. El objetivo principal es determinar y analizar cómo las precipitaciones extremas influyen en el nivel de peligro vinculado a los flujos de detritos en Masupampa. Con el fin de llevar a cabo este análisis, se empleó el modelo hidráulico FLO-2D, el cual fue enriquecido con información hidrometeorológica, datos geológicos y un Modelo Digital de Elevación. La determinación de las precipitaciones máximas en un lapso de 24 horas se realizó mediante la aplicación de una distribución Log Pearson Tipo III, lo que facilitó la creación de las gráficas Intensidad - Duración – Frecuencia, y los hietogramas de precipitación utilizados como parámetros de diseño en el análisis. Además, se calcularon máximos caudales líquidos tomando en cuenta un numero de curva (CN=78), para diversos períodos de retorno desde 2 hasta 1000 años, estos resultados indicaron caudales máximos provocados por estos flujos altamente concentrados, alcanzando el valor de 17.56 m³/s; áreas de amenaza hasta 49.42% con velocidades máximas hasta 8.4 m/s para CN=78. El análisis mediante la correlación de Pearson manifestó una relación estadísticamente importante entre las lluvias más intensas y el peligro en el área de estudio. Además, tanto las velocidades como los caudales máximos mostraron coeficientes de correlación cercanos a uno, lo que indica una fuerte y positiva asociación
Análisis comparativo de las propiedades físicas y mecánicas de los ladrillos de concreto con y sin control normativo, según la norma E.070 Albañilería, Abancay- Apurímac 2025
(Universidad Tecnológica de los Andes, 2025-12) Ccasani Nuñez, Roger; Gamarra Mota, Rubén
Esta tesis tuvo como objetivo realizar un análisis comparativo de las propiedades físicas y mecánicas de los ladrillos de concreto producidos con y sin control normativo, conforme a lo establecido en la norma E.070 Albañilería. Para ello, se desarrolló una investigación aplicada con enfoque cuantitativo y diseño experimental. En la construcción de viviendas, el ladrillo constituye uno de los materiales más utilizados, por lo que resulta fundamental evaluar su calidad y desempeño estructural. En ese sentido, se emplearon ladrillos artesanales provenientes de diversos proveedores de la ciudad de Abancay, con la finalidad de verificar la calidad de los productos comercializados y comparar sus propiedades físicas y mecánicas con los requisitos exigidos por la norma de albañilería. Los ensayos de laboratorio realizados incluyeron pruebas de alabeo, variaciones dimensionales, resistencia a la compresión axial y resistencia a la compresión. Los resultados evidencian que los ladrillos producidos bajo control normativo cumplen de manera más uniforme con los requisitos establecidos por la E.070, en comparación con aquellos elaborados sin control. En cuanto a la resistencia a la compresión de los ladrillos de concreto evaluados a los 28 días, se obtuvieron los siguientes resultados: 55,45 kg/cm² para la muestra patrón; 30,28 kg/cm² para la bloquetería de Froilán; 33,46 kg/cm² para la bloquetería de Ñahui Aroste; y 28,46 kg/cm² para la bloquetería de Achayca. Estos valores no cumplen con el mínimo requerido por la norma E.070 Albañilería para ladrillos de clase I producidos artesanalmente; sin embargo, las propiedades físicas evaluadas sí cumplen con lo establecido en la normativa vigente.
Evaluación superficial del pavimento flexible en la serviciabilidad y estado de conservación, carretera Abancay – Cusco, 2024
(Universidad Tecnológica de los Andes, 2025-12) Navio Arando, Grover Rainer; Vásquez Ramírez, Abbon Alex
La tesis “Evaluación superficial del pavimento flexible en la serviciabilidad y estado de conservación, carretera Abancay – Cusco, 2024”, surge ante la necesidad de atender el deterioro, del tramo comprendido entre el km 766+00 y km 777+000, donde el desgaste de la carpeta asfáltica se refleja en baches, ahuellamientos, grietas y otras fallas que ponen en riesgo la seguridad y comodidad de los usuarios, además de incrementar los costos de operación. El propósito central del estudio fue examinar el estado en su nivel de serviciabilidad y conservación, con miras a proponer soluciones técnicas. Para ellos se aplicó una metodología de tipo aplicada, con un nivel descriptivo, enfoque mixto y diseño no experimental transversal, apoyándose en observaciones y mediciones con el método PCI y rugosímetro Merlín, registrando la información en formatos y procesándolo en hojas de cálculo. Los datos obtenidos muestran que el PCI promedio fue 35 para el carril derecho y 29 para el izquierdo, ambos en categoría “malo”. Asimismo, el IRI promedio resultó 5.64 m/km y IRI más conservado es 4.51m/km, mientras que el PSI fue de 2 y 1.8, lo que evidencia deficiencias importantes en la vía. En conclusión, el 72 % del tramo requiere rehabilitación estructural y el 28 % mantenimiento rutinario o periódicos, se comprobó que las fallas superficiales reducen la calidad de servicio y agudiza el desgaste de la capa de rodadura, en consecuencia, es urgente aplicar medidas de rehabilitación y mantenimiento periódico.
Evaluación de implementación de ciclovía y desarrollo sostenible en la Av. Brilla el Sol y Av. Circunvalación-2024
(Universidad Tecnológica de los Andes, 2025-12) Velasquez Cayao, Scrikch; Vásquez Ramírez, Abbon Alex
La tesis se delimito en evaluar la implementación de una ciclovía y su aporte en el desarrollo sostenible en la Av. Brilla el sol y Av. Circunvalación, Abancay, Abancay en 2024. La tesis también buscó conocer la aceptación y satisfacción local con este proyecto y la evaluación de la circunstancia de los sistemas de desplazamiento urbano reveló que la implementación de la ciclovía ha tenido un impacto significativo. La aceptación y satisfacción local con respecto a la movilidad urbana se midieron utilizando una escala de Likert, obteniendo una puntuación de "poco de acuerdo (3)". Esto proporcionó un panorama detallado de la realidad local a través de un cuestionario elaborado específicamente para este fin. Los resultados variaron entre "poco de acuerdo (3)" y "totalmente de acuerdo (5)" en la escala de Likert, indicando una diversidad de opiniones entre los residentes. Esta información se recopiló mediante un cuestionario exhaustivo que reflejó la percepción de la comunidad sobre la implementación de una ciclovía. La evaluación de la compatibilidad de la ciclovía con la norma CE.030 mostró que el 100% de los aspectos evaluados, como el ancho de carril, la existencia de vereda, la pendiente de la ciclovía, la superficie de rodadura, la altura libre y los elementos de segregación, cumplen con la normativa. Esto indica que la infraestructura cumple con los estándares requeridos, proporcionando así un panorama completo de la situación actual
Análisis de las propiedades físicas y mecánicas de ladrillos artesanales fabricados en la ciudad de Andahuaylas en concordancia con la NTP 399.604 y 399.613-Apurímac 2023
(Universidad Tecnológica de los Andes, 2025-03) Ilasaca Cahuata, Edwar; Acosta Valer, Hugo Virgilio
El presente trabajo tuvo como objetivo principal, determinar las propiedades físicas y mecánicas de las unidades de albañilería elaboradas con arcilla cocida en la ciudad del Andahuaylas -Apurímac – 2023 y verificar el cumplimiento de los requisitos mínimos de acuerdo a la NTP E.070 para su uso en construcciones de albañilería. Las unidades muestreadas, fueron adquiridas de tres ladrilleras de la ciudad de Andahuaylas. Los resultados de los ensayos fueron: variación dimensional promedio del largo de las tres ladrilleras fue menor al 4%, el ancho fue menor al 6% y el alto fue menor al 8%; el alabeo promedio de ambas caras fue menor a 10 mm; también se obtuvo una densidad promedio para las tres ladrilleras mayores a 1.5 g/cm3; para el ensayo de absorción se obtuvo un valor promedio menor al 22% para las ladrilleras 01 y 02; la ladrillera 03 tuvo una absorción promedio mayor al 22%; también se verificó que las tres ladrilleras tuvieron una resistencia a la compresión promedio menor a 50 kg/cm2. De los ensayos para prismas se obtuvo: la resistencia promedio a la compresión axial (f’m) de pilas fue menor a 35 kg/cm² y al corte (v’m) en los muretes fue menor a 5.1 kg/cm². Los valores obtenidos clasifican a las unidades de albañilería artesanales como no aptos para el uso en construcciones de albañilería, dado que no cumplen con las condiciones mínimas de aceptación de la NTP E.070 de albañilería.
Análisis de rendimiento de mano de obra y productividad en proyecto de riego en zona altoandina de Llaspay, distrito Huanoquite-2024
(Universidad Tecnológica de los Andes, 2025-12) Huamán Saire, Grimaniel José; Flores Condori, Jessica
La investigación titulada “Análisis de rendimiento de mano de obra y productividad en proyecto de riego en zona altoandina de Llaspay, distrito Huanoquite-2024” tuvo como objetivo analizar la influencia del rendimiento real de la mano de obra sobre la productividad en un proyecto de riego altoandino. La investigación se llevó a cabo en la comunidad de Llaspay entre agosto y septiembre de 2024, con una muestra de 82 trabajadores. Se trató de un estudio no experimental, transversal y descriptivo correlacional centrado en lo cuantitativo. Se analizó las partidas de trazo, nivelación y replanteo; movimiento de tierras; la colocación de tuberías, el encofrado y el concreto en muros de reservorios con f’c=210 kg/cm² en los mismos muros, registrando los tiempos no productivos, contributivos y productivos. Los hallazgos indican que los rendimientos hallados en campo son inferiores en comparación con los referenciales, así como un aumento del 40.54% en los costos y del 18% en los plazos. Se encontró una correlación débil entre la productividad y el rendimiento, lo que confirma la necesidad de validar empíricamente los rendimientos antes de crear presupuestos y cronogramas en proyectos de riego altoandinos.
Evaluación del peligro por inundaciones pluvial en la quebrada de Ullpuhuaycco: una perspectiva basada en los factores condicionantes y desencadenantes, Abancay, 2023
(Universidad Tecnológica de los Andes, 2025-08) Leon Vilcas, Cristhian; Saavedra Ore, Danilo
La investigación "Evaluación del peligro por inundación pluvial en la quebrada de Ullpuhuaycco: Una perspectiva basada en los factores condicionantes y desencadenantes, Abancay, 2023" tuvo como finalidad determinar el nivel de peligro por inundaciones pluviales considerando factores geomorfológicos, geológicos, geotécnicos y climatológicos. Para ello, se empleó una metodología basada en análisis geomorfológicos, modelación hidráulica y evaluación de precipitaciones, utilizando software especializado como HEC-RAS y HEC-HMS. Se emplearon técnicas que ayudaron a analizar la altura de flujo, las pendientes, las unidades geomorfológicas, las litológicas, cobertura vegetal y los límites de precipitación. Los hallazgos muestran que el nivel de peligro es alto en áreas con precipitaciones superiores a 860 mm, siendo las pendientes pronunciadas y las unidades geomorfológicas los factores más influyentes. Las características geológicas y geotécnicas, como las unidades litológicas y la cobertura vegetal, tienen un impacto moderado, ya que afectan la infiltración y escorrentía. Sin embargo, los umbrales de precipitación son determinantes: precipitaciones menores a 700 mm presentan bajo riesgo, mientras que niveles superiores incrementan significativamente el peligro. En la Investigación se concluye que las áreas con pendientes pronunciadas y características geomorfológicas específicas son más vulnerables, mientras que las condiciones geológicas y climáticas modulan el nivel de peligro. Esta investigación proporciona información crucial para manejar el riesgo por inundación, apoyando la toma de decisiones para la aplicación de acciones preventivas y adaptativas en la región.
Diseño de canal de riego con máxima eficiencia hidráulica mediante el software Hec-Ras, del tramo Km 0+000 al Km 2+120, del sector Mariño región Apurímac - 2023
(Universidad Tecnológica de los Andes, 2024-11) Davila Delgado, Diomedes; Vásquez Ramírez, Abbon Alex
Los sistemas de riego basados en canales presentan importantes retos en su planificación, porque no existe un método estándar ni una normativa específica que regule cómo deben planificarse. Esta ausencia de lineamientos dificulta prever el comportamiento hidráulico de las secciones y de la geometría del canal en conjunto. Por ello, se requiere recurrir a programas especializados que permitan un análisis detallado de todo el sistema. El objetivo central de esta investigación es determinar de qué manera la utilización del software Hec-Ras, con el fin de alcanzar la condición de eficiencia hidráulica máxima en el tramo comprendido entre el km 0+000 y el km 2+120 del sector Mariño, Apurímac, 2023. Para cumplir este propósito se desarrolló un estudio de tipo aplicado, con enfoque cuantitativo y descriptivo. Primero se analizó el movimiento del agua estimando el volumen requerido para atender las necesidades de riego y se verificó el comportamiento del canal bajo 3 pendientes distintas. Posteriormente, en cada tramo se representaron la curva de energía, el tirante normal, el tirante crítico, el salto hidráulico y las curvas de remanso, identificando la forma de la lámina de agua en cada sección. La simulación hidráulica con Hec-Ras permitió evidenciar su influencia en la planificación del tramo estudiado del canal de riego, al identificar la alternativa con mejor desempeño hidráulico y facilitar la representación de la dinámica del flujo. Finalmente, el diseño obtenido se contrastó empleando el programa Hcanales, siguiendo las recomendaciones del US Bureau of Reclamation
Evaluación del impacto de la producción de sedimentos aplicando un enfoque local de identificación de áreas de infraestructura natural en la cuenca Rontoccocha – Abancay – 2024
(Universidad Tecnológica de los Andes, 2025-02) Gomez Achulli, Aderlee; Maldonado Mendívil, Ángel
La unidad hidrográfica Rontoccocha, situada en la cabecera de la cuenca Mariño, en la ciudad de Abancay, Perú; enfrenta desafíos significativos, Por ello el objetivo de la investigación es determinar la erosión del terreno y la generación de partículas sedimentarias que afectan directamente la calidad y disponibilidad del agua. Esta zona es crucial para el suministro recurso hídrico en Abancay, ha sufrido una degradación continua por la pérdida de cobertura vegetal, el sobrepastoreo y los impactos del cambio climático. El principal reto es sostener como apta la calidad del agua para consumo humano. La investigación se aplicó el método RUSLE para cuantificar la erosión del suelo, integrando datos de precipitación, topografía, tipo de suelo y cobertura vegetal; tipo de investigación descriptivo y correlacional, nivel de investigación aplicada, enfoque cuantitativo y diseño de la investigación no experimenta. Los resultados mostraron que 2.55 km² del área presentan sedimentación superior a 100 tn/ha/año, con nivel de erosión grave en zonas de pendientes pronunciadas y escasa vegetación. Además, se da una relación directa entre la producción de sedimentos, la calidad del agua y los costos de tratamiento. A pesar de la erosión, los niveles de turbidez y pH se mantuvieron dentro de los límites máximos permisibles, es posible mitigar algunos efectos negativos. Se recomienda establecer un sistema de monitoreo continuo de la producción de sedimentos, utilizar técnicas de teledetección para mapear cambios en la erosividad, establecer un monitoreo exhaustivo en la calidad del agua y realizar evaluaciones periódicas de los costos.
Análisis de la vulnerabilidad por sobrecarga estructural física de una vivienda autoconstruida en el sector de las Américas segunda etapa en la ciudad de Abancay 2021
(2025-02) Torvisco Zegarra, Thomily; Soto Palomino, Wilfredo
Esta investigación buscó averiguar qué tan vulnerable es la estructura física de una vivienda autoconstruida en Abancay, Específicamente en el sector de Las Américas, durante el año 2021. Se emplearon metodologías cuantitativas, utilizando el método Benedetti-Petrini para evaluar la falta de capacidad de resistencia, la evaluación no invasiva de la estructura utilizando el esclerómetro para evaluar la resistencia del concreto armado y el programa ETABS para simular el comportamiento sísmico de la edificación al adicionar uno o dos niveles. Los resultados evidenciaron un nivel moderado de vulnerabilidad, condicionado por la heterogeneidad en la solidez inherente de la estructura principal y las características del suelo. Las columnas registraron valores mínimos de resistencia de 152.96 kg/cm² y un máximo de 205.22 kg/cm², lo que revela puntos críticos que requieren refuerzo, mientras que las vigas presentaron valores mínimos de resistencia de 221.15 kg/cm² y máximo de 242.18 kg/cm². El análisis sísmico mostró que la estructura no soporta más de tres niveles, ya que, al adicionar pisos, se exceden los alcances de deriva normativos estipulados en la E.030. En conclusión, se identificó que la vivienda presenta vulnerabilidad estructural debido a la calidad del concreto en las columnas y a su comportamiento inadecuado ante sobrecargas. Se recomienda el reforzamiento estructural de elementos críticos y evitar la ampliación sin intervenciones técnicas adecuadas para garantizar la estabilidad y seguridad estructural.
Estudio de zonificación de los suelos con fines de cimentación superficial, urbanización San Luis - distrito Abancay-Apurímac 2023
(Universidad Tecnológica de los Andes, 2025-03) Barrientos Vargas Luny Teylor; Abbon Alex Vásquez Ramírez
En esta tesis se elaboró un plano de zonificación geotécnica de la urbanización San Luis, con el objetivo de evaluar las condiciones del terreno para cimentaciones superficiales. Dado que muchas viviendas fueron construidas sin estudios de suelo ni supervisión técnica, se identificaron deficiencias en las condiciones constructivas. A través de ensayos de laboratorio, se analizaron las propiedades geotécnicas del suelo, estableciendo lineamientos técnicos que orienten la planificación y ejecución segura de futuras edificaciones. La metodología de esta investigación se basó en un enfoque cuantitativo, con un nivel explicativo, sustentado en el método hipotético-deductivo, aplicado durante todo el desarrollo del estudio. Se determinó que las cimentaciones cuadradas, sobre suelos GM y SC, presentan una capacidad admisible de 1.41 kg/cm² a una profundidad de 0.93 m, mientras que las cimentaciones corridas, sobre suelos GC, CL y SM, alcanzan 2.02 kg/cm² a una profundidad de 2.45 m. Estos resultados, junto con los asentamientos estimados, constituyen una base técnica esencial para el diseño de cimentaciones seguras en la urbanización San Luis.